Estudiantes de LeRoy Highschool aprendieron cómo mantenerse seguros en las carreteras al encontrarse con equipos agrícolas durante esta temporada de otoño.
El miércoles, la Oficina Agrícola del Condado de McLean organizó una jornada de seguridad en las rutas rurales en LeRoy High School. Varios agricultores del condado de McLean y un agente de Country Financial hicieron una presentación frente a algunas de las pesadas máquinas que los estudiantes podrían ver en las carreteras durante la temporada de cosecha. Los ponentes ayudaron a los estudiantes a entender los desafíos de encontrarse, adelantar y seguir a un pulverizador, una cosechadora combinada y un remolque tolva de grano.
"Deben estar más atentos cuando sigan a equipos que se mueven lentamente. Lo más probable es que necesiten adelantarlos en algún momento. Tienen que tener mucho cuidado", dijo Doug Davis, asesor de Country Financial para LeRoy.
Los estudiantes también pudieron subirse al asiento del conductor de la cosechadora y del camión para ver por sí mismos lo que un agricultor puede ver y cuántos puntos ciegos crean estas máquinas al conducir.
"Intentamos mostrarles físicamente, una vez que están en la máquina, cuán atrás deben estar y les explicamos lo peligroso que puede ser un accidente con un equipo como este", dijo Megan King, operadora de O’Neall & Scholl Farms en Cooksville, al este de Bloomington-Normal. "Estas máquinas son mucho más grandes que los autos, por lo que pueden causar un accidente grave. Por eso, solo intentamos darles todos los consejos de seguridad posibles para mantener a todos a salvo".
Claire Kuipers, una estudiante de tercer año, planea estudiar agricultura después de la preparatoria – específicamente, embriología bovina –, pero aún no ha decidido dónde. Dijo que ya ha comenzado a conducir y aprendió mucho de los presentadores.
"Estos vehículos no te pueden ver si estás directamente detrás de ellos. Tienes que darles mucho espacio. Si puedes ver sus espejos, ellos pueden verte, pero si no puedes ver sus espejos, ellos no pueden verte", dijo Kuipers.
A los estudiantes también se les enseñó a ser pacientes.
Austin O’Neall, de LeRoy, es vicepresidente de O’Neall & Scholl Farms. También es el hermano de King. Explicó lo difícil que es detener un camión cuando está completamente cargado de grano.
"Esto pesa 80,000 libras, por lo que tarda mucho más en detenerse que un vehículo normal", dijo O’Neall. "Así que nunca piensen que pueden adelantarse cuando el camión está muy lejos".
Los operadores de una cosechadora o un pulverizador a menudo se detendrán lo más que puedan cuando un auto esté detrás de ellos, pero si no pueden, puede significar que no se puede realizar un adelantamiento seguro.
"Odiamos ver una fila de autos detrás de nosotros, así que hacemos todo lo posible para asegurarnos de que nada de eso suceda", explicó King a los estudiantes.
Para una máquina que va a unas 25 o 30 millas por hora en una carretera rural, King dijo que un auto que va detrás de ese vehículo perderá unos seis minutos cada dos millas.
"Sé que seis minutos pueden ser mucho cuando intentas llegar a casa o ir a un entrenamiento o a la escuela, pero siempre decimos que es mejor llegar tarde a un lugar que no llegar en absoluto", dijo King.
"Solo tienes que esperar y añadir ese tiempo extra a tu ruta diaria al trabajo o a la escuela", dijo Kuipers. "Sí, puedes llegar tarde, pero vale la pena, para que no te lesiones ni tengas un accidente".
Esta historia fue escrita en inglés por un ser humano y luego traducida al español con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial. Posteriormente, esa traducción fue revisada y editada por un ser humano.
